تقاطع خط میانی

خط ایست

در ادامه این بخش توضیحات کاملی درمورد انواع خطوط و به طور مفصل تر درمورد خط ایست به شما آموزش خواهیم داد. با ما همراه باشید.

انواع خط کشی ها

خط کشی راه ها به منظور منظم کردن حرکت وسایل نقیله، اخطار و هدایت استفاده می شود.

دو نوع خط کشی داریم:

1. خط کشی طولی
2. خط کشی عرضی

انواع خط‌ كشی طولی

• خط ممتد
• خط ممتد دوبله
• خط مقطع یا بریده بریده
• خط مقطع و ممتد ترکیبی
• خطوط هاشور
• خط زیگزاگ
• خطوط ایستگاه های اتوبوس و تاکسی
• خطوط پارک

انواع خط کشی عرضی

• خطوط مخصوص عبور پیاده
• خطوط ایست
• خط توقف

که در این مطلب موضوع بحث ما خط ایست است.

خط ایست چیست؟

خط ایست خط کشی عرضی است که در ورودی تقاطع و به منظور تعیین مرز توقف وسایل نقلیه پیش از گذزگاه پیاده در سطح راه ترسیم می شود .

خط ایست به منظور مشخص کردن تقاطع های مجهز به تابلو ایست استفاده می شود . و هرگز از خط ایست برای نشان دادن حق تقدم و … استفاده نمی شود .

خطوط ایست سطح جاده را نشانه گذاری میکند تا راننده زمانی که به تقاطع نزدیک میشود بداند که باید احتیاط کند یا توقف. گاهی اوقات خط ایست در وسط خیابان برای عابر پیاده به کار می رود .

راننده با دیدن خط ایست باید توقف کند تا خودرویی که زود تر به تقاطع رسیده عبور کند و یا با دیدن خط ایست به عابر پیاده اجازه دهد تا از خیابان عبور کند .

خط ممتد ایست :

گاهی به فاصله معینی از خط کشی گذرگاه عابر پیاده در تقاطع ها به شکل ممتد کشیده می شود. رانندگان باید قبل از خط ایست توقف نمایند و گذرگاه را برای عبور عابرین پیاده آزاد بگذراند .

کنترل بوسیله خط ایست

گاهی اوقات خط ایست به وسیله علامت ایست در محل قرار میگیرد . البته باید در محلی گذاشته شود تا راننده ی عقبی بتواند آن را ببیند و توقف کند و هم چنین توان دید بر ترافیک را داشته و مزاحم سایرین نشود .

نکاتی در مورد خط ایست

رنگ خط کشی ها 3 نوع است.

عمر رنگ سرد کمتر است و جنس خط کشی طولی و عرضی در معابر کم تردد از این نوع است .

خط کشی باید به نوعی باشد که بتواند نور را منعکس کند . برای رسم خط کشی ها از دستگاه استفاده می کنند .

برای خطوط عرضی از شابلون نیز استفاده می شود . توسط دستگاه می توان عرض خطوط را تنظیم کرد . اما در رسم دستی تمام خطوط یک اندازه نمیشود .

استاندارترین ضخامت برای خطوطی 6 میکرون است و نباید از این عدد بیشتر شود . با توجه به مطالب گفته شده خطوط در راه ها نیز اهمیت ویژه ای دارند و هریک معنای خاص خود را دارد .

در صورت عدم توجه به این خطوط در رانندگی مشکلات و حوادثی پیش می آید . امیدوارم مطالب بالا کمکی در مورد آشنایی با خط ایست به شما کرده باشد .

برای دانلود مجموعه کامل نمونه سوالات آيین نامه آزمون آیین نامه اصلی (بسته طلایی) بر روی لینک زیر کلیک کنید:

پیشرفت ۸۵ درصدی ۴ ایستگاه در بخش میانی خط ۶ مترو

میانگین پیشرفت فیزیکی ۴ ایستگاه در بخش میانی خط ۶ مترو از مرز ۸۵ درصد فراتر رفت و دو ایستگاه تقاطعی میدان ولیعصر و هفت تیر از جمله ایستگاههای پرمسافر این خط خواهند بود.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی شرکت متروی تهران، بعد از افتتاح ایستگاه شهید رضایی که سیزدهمین ایستگاه خط ۶ به حساب آمده و مهرماه به بهره برداری رسید، حالا نوبت به تکمیل ۴ ایستگاه دیگر در بخش میانی خط ۶ رسیده تا با تامین به موقع منابع مالی و در ماه‌های پیش رو، در اختیار شهروندان پایتخت قرار گیرند.

در صورت افتتاح این ایستگاه‌ها که پیش‌بینی می‌شود به تقاطع خط میانی ایستگاه‌های پر مسافر شبکه خطوط مترو تبدیل شوند، بیش از ۹ کیلومتر دیگر از خط ۶ در مدار بهره‌برداری قرار خواهد گرفت. این ایستگاه‌ها شامل ایستگاه میدان شهدای هفتم تیر، میدان حضرت ولی عصر ( عج )، پارک لاله و خیابان کارگر (فاطمی) هستند که ایستگاه میدان هفتم‌تیر، ایستگاه تقاطعی با خط یک و ایستگاه میدان حضرت ولیعصر ( عج )، ایستگاه تقاطعی تقاطع خط میانی با خط ۳ مترو هستند. همچنین روند پیشرفت عملیات اجرایی پست برق جنوبی خط ۶ (پست کیانشهر ) نیز مورد پیگیری قرار گرفت.

یکی از موضوعات مهمی که در نشست قبل از بازدید اخیر مورد تاکید مدیر عامل شرکت مترو تهران قرار گرفت، بحث تمهیدات تجهیزاتی ایستگاه‌ها بود تا همزمان با پیشرفت عملیات ساختمانی، فرآیند خرید و نصب تجهیزات لازم برای آغاز بهره‌برداری از هر ایستگاه نیز با روندی متوازن پیش برود. گفتنی است میانگین پیشرفت عملیات ساختمانی ۴ ایستگاه بخش میانی خط ۶ مترو، بیش از ۸۵ درصد برآورد می‌شود

انواع خط کشی در خیابان ها و مفاهیم آن ها

خط کشی‌ها در خیابان‌ها انواع مختلفی دارند و هر کدام از آن‌ها دارای مفاهیم متفاوتی هستند. برای داشتن رانندگی ایمن در سطح شهر و جلوگیری از ایجاد تصادفات، بهتر است با تمامی قوانین، تابلوها، خط کشی‌ها و مفاهیم هر کدام آشنا شوید تا تجربه بهتری از رانندگی داشته باشید.

همچنین برای دریافت گواهینامه و تقاطع خط میانی برای این که بتوانید آزمون آیین نامه خود را با موفقیت پشت سر بگذارید، باید تمامی این موارد را به طور کامل و با جزئیات بدانید. در ادامه این مقاله از بست سوال، انواع خط کشی در خیابا‌ن‌ها و مفاهیم آن‌ها را مورد برررسی قرار داده و به طور کامل، ساده و قابل فهم به توضیح آن‌ها خواهیم پرداخت.

آنچه در این مقاله می‌خوانید

خط کشی در جاده‌ها

خط کشی در خیابان‌ها و جاده‌ها یکی از راه‌های نظم دادن به حرکات وسایل نقلیه است. این خطوط علاوه بر نظم دهی منجر به آگاه تقاطع خط میانی کردن، اخطار و نیز هدایت رانندگان و افرادی می‌شود که از معابر استفاده می‌کنند. خط کشی‌های انجام شده در خیابان‌ها و جاده‌ها به دو صورت خط کشی طولی و عرضی در سطح راه دیده می‌شوند.

انواع خط کشی خیابان و جاده‌ها

همان طور که اشاره کردیم، خط کشی‌های موجود در خیابان‌ها به دو دسته خطوط طولی و عرضی تقسیم می‌شوند. در ادامه هر کدام از این خطوط را به طور جداگانه مورد بررسی قرار خواهیم داد.

انواع خط کشی طولی در خیابان و جاده‌ها

این نوع از خط کشی‌ها در طول خیابان‌ها و جاده‌ها و هم تراز و هم راستا با آن‌ها کشیده می‌شوند. این خطوط دارای انواع مختلفی بوده و هر کدام دارای مفهوم خاصی هستند که در هنگام آموزش رانندگی باید به طور کامل آن‌ها را یاد بگیرید. خط ممتد، خط ممتد دوبله، خط بریده بریده یا مقطع، خط ممتد و مقطع ترکیبی، خطوط هاشور، خط زیگزاگ و خطوط پارک همگی جزو خطوط طولی خیابان‌ها هستند. در ادامه توضیح کاملی از معنا و مفهوم هر کدام از این خطوط را ارائه خواهیم کرد.

خطوط طولی ممتد

خطوط طولی ممتد معمولا در حاشیه راه‌ها و یا وسط راه‌های دوطرفه کشیده می‌شوند. این خطوط نشان دهنده این است که رانندگان نباید از روی آن عبور کنند و زمانی که این خطوط در وسط جاده و یا خیابان کشیده می‌شود، نشان دهنده این است که رانندگان حق عبور از روی آن را ندارند.

این خطوط همچون دیواری فرضی هستند که عبور از روی آن برای تمامی وسایل نقلیه و به هر دلیلی ممنوع است. این خطوط علاوه بر وسط جاده‌ها در کناره‌ها هم کشیده می‌شوند. برخی اوقات دو خط ممتد در کنار هم کشیده می‌شوند که نشان دهنده تاکید بیشتر است.

خط مقطع یا بریده بریده

خطوط مقطع یا خطوط بریده بریده، خطوط طولی هستند که برای تفکیک گذرگاه‌ها و برای هدایت وسایل نقلیه مورد استفاده قرار می‌گیرد. سبقت گرفتن، گردش، تغییر لاین و دور زدن از روی این خطوط، با رعایت احتیاط، بلامانع بوده و رانندگان می‌توانند این اعمال را با رعایت کامل احتیاط انجام دهند و از نظر قوانین راهنمایی و رانندگی هیچ مشکلی برای این کار وجود ندارد.

خط ممتد و مقطع به صورت ترکیبی

ترکیب خط ممتد و مقطع یکی دیگر از انواع خط کشی‌های طولی در خیابان‌ها است. این نوع از خطوط بیشتر در جاده‌های دو طرفه دیده می‌شود. زمانی که این خطوط طولی را در خیابان و جاده مشاهده می‌کنید، به این معناست که رانندگانی که در سمت خط ممتد قرار دارند، حق عبور از روی آن را ندارند؛ اما رانندگانی که در سمت خط مقطع هستند می‌توانند با رعایت احتیاط از روی آن عبور کنند.

خطوط ممتد دوبله

خطوط ممتد دوبله همچون خطوط ممتد، نشان دهنده ممنوعیت عبور از روی این خطوط هستند. دوبله بودن خط ممتد به معنای تاکید بیشتر برای ممنوعیت عبور از روی این خطوط است. سبقت گرفتن، گردش، دورزدن و حتی تغییر لاین از روی این خطوط ممنوع است.

خطوط هاشور

خطوط هاشور برای نشان دادن موانع در راه‌ها کشیده می‌شوند. برخلاف خطوط دیگر، بسیاری از افراد با این خطوط آشنایی چندانی ندارند. این خطوط باید به نحوی کشیده شوند که باعث عبور ترافیک از کنار مانع شود. هدایت خودروها برای عبور از موانع و کنترل ترافیک برعهده این خطوط است.

خطوط زیگزاگ

خطوط زیگزاگ نیز دسته‌ای از خطوط طولی هستند که به رنگ زرد بوده و به صورت زیگزاگ در حاشیه راه‌های متصل به پیاده رو کشیده می‌شوند. عبور کردن و ایستادن بر روی این خطوط ممنوع بوده و رانندگان باید به آن‌ها توجه داشته باشند.

خطوط پارک

خطوط پارک نیز جزو خطوط طولی به حساب می‌آیند. این خطوط برای توقف وسایل نقلیه در جداول کنار خیابان کشیده می‌شوند و خطوطی برای راهنمایی رانندگان برای پارک کردن هستند. خطوط پارک به صورت افقی، مورب، و عمودی کشیده می‌شوند.

انواع خط کشی عرضی در خیابان‌ها و جاده‌ها

نوع دیگری از خط کشی موجود در خیابان‌ها، خط کشی عرضی است. همان طور که از نام این خطوط مشخص است، در عرض شبکه راه‌ها کشیده شده و یک سمت خیابان را به سمت دیگر آن متصل می‌کنند و هر کدام معنا و مفهوم خاصی دارند. خط کشی عابر پیاده، خطوط توقف منقطع و خط ممتد ایست از جمله خطوط عرضی به حساب می‌آیند. در ادامه توضیحی از هر کدام از این خطوط و مفهموم آن‌ها را ارائه خوهیم کرد.

خط کشی عابر پیاده

خط کشی عابر پیاده در ورودی تقاطع و یا در محل‌های معینی تعیین می‌شود و محلی برای عبور عابرین پیاده را مشخص می‌کنند. این خطوط در عرض راه تقاطع خط میانی کشیده می‌شوند و رانندگان با دیدن آن باید احتیاط را رعایت کرده و سرعت خود را کاهش دهند.

خط ممتد ایست

این خطوط که جزو خطوط عرضی خیابان‌ها به شمار می‌آیند، به طور معمول در تقاطع‌ها کشیده می‌شوند و رانندگان با دیدن این خطوط باید سریعا سرعت خود را کاهش داده و قبل از رسیدن به این خطوط به طور کامل توقف کنند.

خطوط توقف منقطع

خطوط توقف منقطع، خطوطی هستند که در عرض برخی از خیابان‌ها کشیده می‌شوند. معمولا بسیاری از افراد شناخت زیادی از این خطوط ندارند. این خطوط به منظور اعلان خطر و نشان دادن هشدار مورد استفاده قرار می‌گیرند. رانندگان با دیدن این خطوط باید سرعت خود را کاهش داده و با رعایت حق تقدم، وارد راه اصلی شوند. همچنین با رسیدن به این نوع از خطوط عرضی، در صورت لزوم باید توقف کامل نمایند.

خطوط شطرنجی

خطوط شطرنجی به حالت سیاه و زرد در تقاطع‌ها کشیده می‌شوند. کاربرد این نوع از خطوط برای زمانی است که تراکم خودروها در تقاطع زیاد بوده و امکان تخلیه وجود نداشته باشد. توجه داشته باشید که در این شرایط عبور از روی این خطوط شطرنجی ممنوع بوده و رانندگان باید قبل از خطوط شطرنجی توقف کنند تا مسیر عبور برای سایر خوردوها باز باشد.

سایر خط کشی‌های موجود در خیابان‌ها و جاده‌ها

علاوه بر خطوط تقاطع خط میانی طولی و عرضی، خط کشی‌های دیگری هم وجود دارند که در این دسته‌ها قرار ندارند؛ اما ممکن است در هنگام رانندگی با آن‌ها مواجه شوید. برای قبولی در آزمون آیین نامه و برای داشتن رانندگی ایمن بهتر است با تمامی این خطوط و معنای آن‌ها آشنا شوید.

فلش‌ها

یکی دیگر از خطوطی که بر روی خیابان‌ها و گاهی جاده‌ها کشیده می‌شود، فلش‌ها تقاطع خط میانی تقاطع خط میانی هستند. از فلش‌های جهت نما برای راهنمایی رانندگان استفاده می‌شود و رانندگان باید از آن‌ها تبعیت کنند. هر کدام از این فلش‌ها نیز معنای خاصی دارند که در سوالات آیین تقاطع خط میانی نامه نیز مورد پرسش قرار می‌گیرند. بهتر است قبل از شرکت در آزمون رانندگی تمامی این خطوط را به خوبی یاد گرفته و با آن‌ها آشنایی کامل داشته باشید.

خطوط اضطرار

این خطوط در حاشیه راه‌ها و معمولا در کناره شبکه معابر، آزادراه‌ها، بزرگراه‌ها و تونل‌ها کشیده می‌شود. این نوع از خطوط تنها برای عبور اضطراری وسایل نقلیه امدادی بوده و حرکت کردن بر روی این خطوط برای سایر وسایل نقلیه ممنوع است.

انواع خط کشی خیابان در آزمون آیین نامه

همان طور که می‌دانید، برای گرفتن گواهینامه باید در آزمون آیین نامه شرکت کنید. بعد از گذراندن کلاس‌های تئوری، آزمونی تحت عنوان آزمون آیین نامه برگزار می‌شود. در این آزمون مواردی همچون تفاوت بزرگراه و آزادراه ، آموزش نگهداری از تایر خودرو، انواع خط کشی در خیابان‌ها و مفاهیم آن‌ها و بسیاری از موارد دیگر مورد پرسش واقع می‌شوند.

بهتر است قبل از آزمون تمامی این مفاهیم را به خوبی مطالعه کنید. همچنین برای آشنایی با نحوه سوالات این آزمون می‌توانید از نمونه سوالات آیین نامه بست سوال استفاده کنید. با استفاده از این نمونه سوالات می‌توانید با نحوه طرح سوالات و چگونگی آن‌ها آشنا شده و نتیجه بهتری در آزمون به دست آورید.

بست سوال؛ بهترین منبع برای آموزش رانندگی

گفتیم که خط کشی‌های موجود در خیابان‌ها و جاده‌ها، یکی از مهم‌ترین عوامل نظم دهی به عبور و مرور رانندگان و آگاه سازی آن‌ها هستند. عدم وجود این خط کشی‌ها منجر به ایجاد بی‌نظمی در سطح شهر می‌شود و ممکن است خطراتی به همراه داشته باشد. در این مقاله از بست سوال تلاش کردیم تا تمامی موارد مورد نیاز برای آشنایی با انواع خط کشی‌ها و مفاهیم آن‌ها را مورد بررسی قرار دهیم.

شما می‌توانید در سایر مطالب موجود در بست سوال، مفاهیمی همچون آموزش پارک دوبل ، آموزش تمام نکات رانندگی، آموزش رانندگی در شب و بسیاری از آموزش‌های دیگر را مطالعه کرده و با دانش و مهارت بالاتری به رانندگی بپردازید.

مفهوم خط کشی ها در خیابان ها و جاده ها (برگرفته از کتاب آیین نامه)

مفهوم خط کشی ها در خیابان ها و جاده ها (برگرفته از کتاب آیین نامه)

با سلام به هنرجویان گرامی و همراهان همیشگی تست درایو؛

از صفحه ۲۲ الی ۲۸ کتاب جدید آیین نامه راهنمایی و رانندگی درباره مفهوم خط کشی ها در خیابان ها و جاده ها توضیحاتی داده شده است، با این وجود وب سایت تست درایو جهت آشنایی هر چه بهتر هنرجویان با مفهوم خط کشی ها در راه ها به صورت کاملا روان با تصاویری از انواع خط کشی ها در جاده ها این پست را ایجاد کرده است، امید است این مطلب مفید واقع گردد.

✅مفهوم خط کشی ها در جاده ها:

خط کشی راهها برای منظم نمودن حرکت وسایل نقلیه، آگاه ساختن، اخطار و هدایت استفاده کنندگان از شبکه معابر انجام می شود و به دو صورت خط کشی طولی و عرضی در سطح راه تقسیم می شود. خطوط طولی در امتداد طول راه کشیده می شوند ومهمترین آنها خط ممتد، خط ممتد دوبله، خط مقطع یا بریده بریده، خط مقطع و ممتد ترکیبی، خطوط هاشور، خط زیگزاگ و خطوط پارک می باشد.

خط طولی ممتد: رانندگان وسایل نقلیه نباید به هیچ وجه از روی این خطوط عبور نمایند. این خطوط معمولا در حاشیه راهها و در وسط راههای دو طرفه به کار می روند. گاهی دو خط ممتد در کنار هم کشیده می شوند که به معنای تاکید بیشتر است.

خط مقطع یا بریده بریده: از خط کشی مقطع برای تفکیک گذرگهها برای هدایت وسایل نقلیه استفاده می شود. عمل سبقت، گردش، تغییر خط حرکت و دور زدن از روی این خطوط (با رعایت احتیاط) بدون اشکال می باشد.

خطوط بریده بریده

خط ممتد و مقطع ترکیبی: رانندگانی که در سمت خط پر (ممتد) قرار دارند، حق عبور از روی آن را ندارند اما رانندگانی که در سمت خط مقطع هستند می توانند از روی آن عبور کنند.

انواع خط کشی جادهها

خط هاشور: خطوط هاشور (همانند آنچه در شکل زیر نشان داده شده است)، نشان دهنده وجود موانع در راهها می باشند و باید به نحوی کشیده شوند که ترافیک را از کنار مانع عبور دهند.

چهار ایستگاه خط ۶ مترو تهران ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد

تهران- ایرنا- مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه با اشاره به اقدامات توسعه ای در خط ۶ مترو اعلام کرد: چهار ایستگاه میدان شهدای هفتم تیر، میدان حضرت ولی عصر (عج)، پارک لاله و خیابان کارگر (فاطمی) ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

به گزارش روز دوشنبه ایرنا به نقل از شرکت راه آهن شهری تهران و حومه، علی امام در حاشیه بازدید خود از ایستگاه های در حال احداث خط ۶ مترو تهران گفت: بعد از افتتاح ایستگاه شهید رضایی در مهرماه که سیزدهمین ایستگاه خط ۶ بود، حالا نوبت به تکمیل چهار ایستگاه دیگر در بخش میانی خط ۶ رسیده تا با تامین به موقع منابع تقاطع خط میانی مالی و در ماه‌های پیش رو، در اختیار شهروندان پایتخت قرار گیرد.

وی تاکید کرد: در صورت افتتاح این ایستگاه‌ها که پیش‌بینی می‌شود به ایستگاه‌های پر مسافر شبکه خطوط مترو تبدیل شود، بیش از ۹ کیلومتر دیگر از خط ۶ در مدار بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.

امام ادامه داد: این ایستگاه‌ها شامل ایستگاه میدان شهدای هفتم تیر، میدان حضرت ولی عصر (عج)، پارک لاله و خیابان کارگر (فاطمی) است که ایستگاه میدان هفتم‌تیر، ایستگاه تقاطعی با خط یک و ایستگاه میدان حضرت ولیعصر (عج)، ایستگاه تقاطعی با خط سه مترو است.

وی تاکید کرد: یکی از موضوعات مهمی که در نشست قبل از بازدید مورد تاکید قرار گرفت بحث تمهیدات تجهیزاتی ایستگاه‌ها بود تا همزمان با پیشرفت عملیات ساختمانی، فرآیند خرید و نصب تجهیزات لازم برای آغاز بهره‌برداری از هر ایستگاه نیز با روندی متوازن پیش برود.

به گزارش ایرنا، در این بازدید همچنین روند پیشرفت عملیات اجرایی پست برق جنوبی خط ۶ (پست کیانشهر) نیز مورد پیگیری قرار گرفت.

خط ۶ مترو تهران یک خط درون‌شهری به طول ۳۸ کیلومتر با ۳۱ ایستگاه است که ۱۲ ایستگاه این خط شامل دولت‌آباد، شهدا، امام حسین (ع)، بعثت، کیانشهر، امیرکبیر، یادگار امام (ره)، شهید ستاری، شهید اشرفی اصفهانی، دانشگاه تربیت مدرس، مرزداران و شهرک آزمایش افتتاح شده بود.

این خط از حرم شاه عبدالعظیم حسنی (ع) و محلهٔ نفرآباد آغاز شده و پس از طی یک مسیر جنوب به شمال در ایستگاه مترو شهدای ۱۷ شهریور با خط هفت، در ایستگاه مترو میدان شهدا با خط چهار، در امام حسین با خط ۲، در ایستگاه مترو شهدای هفت تیر با خط یک در ایستگاه مترو میدان ولی‌عصر (عج) با خط سه و دوباره در ایستگاه مترو دانشگاه تربیت مدرس با خط هفت تقاطع خواهد داشت و سپس به سمت غرب امتداد مسیر داده و به محدوده شمال غربی تهران خواهد رسید.